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門式液壓拉力機生產銷售電子萬能試驗機參數:
微機控制電子萬能材料試驗機有著強大的數控顯示系統,
可以做10000N以內整個材料中
拉伸、
壓縮、
彎曲、
剝離、
刺破等試驗,
全液晶數控設定所需參數,曲線、位移、材料試驗機力值能動態顯示在數顯器上,
聯接電腦實現全電腦控制并打印標準試驗報告;
材料試驗機*改變傳統材料式試驗機機臺笨重、操作復雜、性能單之缺點。
拉力機外觀采用鋁合金的,抗老化性強,*。
詳詢:/ 崔盈
主要功能:
(1)力值、大變形、小變形、位移的同步測量和顯示。
(2)試驗速度任意設定。(從0.001-500mm/min,可無級調速)
(3)試驗曲線實時顯示,橫坐標和縱坐標自動換檔。
(4)可設置自動判斷裂與否和自動返回起始點與否??稍O置定時間停止,定負荷停止,定變形停止,可設置斷裂判別條件。
(5)可任意刪除已做過的某個試樣的數據。
(6)可對曲線進行任意縮放操作、打印,并在曲線上選取參數點(屈服點、彈性段等)。
(7)參數計算采用VB+SQL語言,可靠、方便。
(8)可根據用戶需要進行參數處理(用戶化的試驗方法并方便地擴充試驗處理方法)。
(9)根據用戶要求可求取非金屬材料的zui大強度、彈性模量(E)、定壓縮強度、定荷伸長、屈服強度等。金屬材料的屈服強度、非比例強度、總壓縮強度、抗壓(拉)強度、延伸率等。
設備性能特點:
試驗數據的重復性高 (離散性?。?/span>
為您的試驗室贏得更多聲譽
為您降低產品成本, 增加利潤
門式液壓拉力機生產銷售結構原理
雙試驗空間。
油缸下置,間隙密封無摩擦油缸,活塞行程大。
柱間距大。具有絲杠消隙機構。
上橫梁位置可以分檔調整以適應長試樣的拉伸試驗。安裝輪輻式負荷傳感器。
整機剛度高,穩定性好,試驗空間大。配置。
主機結構:
主機為四立柱加雙絲杠的六柱框架式雙空間穩定結構,
上橫梁與下橫梁之間為拉伸空間,下橫梁與工作臺之間為壓縮空間。
主體由
底座、
油缸、
工作臺、
下橫梁(下鉗口座)、
上橫梁(上鉗口座)、
絲杠、
立柱等主要部件構成。
油缸和絲杠固定在機器底座上,活塞上端通過負荷傳感器與工作臺連接,
工作臺通過四根立柱與上橫梁緊固連接在一起,
移動橫梁沿著絲杠在工作臺和上橫梁之間可以上下移動調整拉伸和壓縮空間,
移動橫梁的上下移動是由安裝在底座上的電機減速機驅動絲杠旋轉實現的。
油缸為單向柱塞式高精度油缸,
采用斯特封密封,保證了密封的可靠性。
活塞和臺面板之間為高精度輪輻式傳感器,對試驗力進行直接測量,
保證了試驗力的測量精度。
試驗時,試樣被放置在上下橫梁空間的拉伸鉗口中,
通過夾緊油缸夾持牢固,
液壓油由高壓油泵通過濾油裝置、微機控制的精密伺服閥,
自油缸下部平穩送入加壓腔,驅動活塞上升,
帶動工作臺、立柱、上橫梁一起向上運動,試樣即被拉伸。
壓縮試驗是在工作臺和移動橫梁構成的壓縮空間里進行。
下橫梁底端裝配有上壓板,試驗工作臺上裝配下壓板,
油缸同樣的動作在工作臺與下橫梁之間可以完成壓縮試驗。
該空間更換彎曲和剪切附具后還可以做試樣的彎曲和剪切試驗。
試驗結束后,在上橫梁、工作臺、立柱及活塞等重力作用下,活塞自動回位。
產品技術參數:
zui大試驗力:600kN; 試驗機級別:1級; 0.5級
試驗力測量范圍:1%-100%FS; 0.4%-100%FS
立柱數:6柱;
試驗力分辨率:滿量程的1/300000; 滿量程的1/500000
試驗力示值相對誤差:≤±1.0%; ≤±0.5%
位移測量分辨力:0.013mm;
位移示值相對誤差:≤±1.0%; ≤±0.5%
變形示值相對誤差:≤±1.0%; ≤±0.5%
加荷速率范圍:0.2%-5%FS/s; 拉伸夾頭間zui大距離:700mm;
zui大壓縮空間:650mm; 試驗空間有效寬度:500mm;
圓試樣夾持范圍:Φ13-Φ40mm; 板試樣夾持范圍: 0-30mm;
上下壓板尺寸:205×205mm; 兩立柱間有效距離:650mm;
活塞行程:250mm; 活塞移動zui大速度:100mm/min;
主機外形尺寸:800×620×2150mm(不包括活塞升起行程);
油源外形尺寸:580×480×1000mm; 主機重量:約2500kg;
總功率:2.5kW; 電源:三相四線制
安全保護裝置:
☆ 當試驗力超過zui大試驗力的2%-5%時,過載保護。
☆ 當活塞升起達到上極限位置時,行程保護,油泵電機停機。
附具:
功能特點:
?
常見故障:
1:上升、下降、試驗操作時,按下鍵后顯示停止
解決方案:1:檢查系統設置當前量程設置和過載保護率
2:檢查速度參數是否變化
3:檢查傳感器是否過載
2:上電后儀表藍屏
解決方案: 1:重新上電
2:重新上電如果不行,拿到沒有干擾的地方上電試一下
3:生產廠家更換液晶屏
3:橫梁不移動
解決方案:1:檢查數據線是否連接號
2:檢查是否過載,傳感器是否損壞
3:是否限位,移動磁鐵
4:儀表不準確
解決方案: 1:傳感器是否損壞
2:調整了標定系數
3:是否年檢